上期开出奇偶比3：2，近10期奇偶比为26：24，本期前区推荐奇偶比1：4。
上期龙头开出奇数球05，近10期龙头开出07 04 06 04 05 02 08 01 01 05，奇偶比5:5，本期参考奇数球05。
如今车企纷纷入局电动车，居品可谓五花八门，有一说一，车企为了走量，同质化过于严重，很难有让东谈主目下一亮、一鸣惊人的居品。这次咱们就给公共先容几款近期上市且比较个性的几款电动车，望望它们是否能虏获你的芳心。●奇瑞iCAR 03T
一句话点评：黎民电动“方盒子”
如今“方盒子”新车不少，但基本王人趋承投放在混动车畛域，那继iCAR 03之后，品牌又带来了更个性的“电动方盒子”—iCAR 03T。新车内容上即是基于iCAR 03打造，不外加入了越野立场套件，总共这个词造型在狂野之余又尽显前卫。
iCAR 03T尺寸不大，车长刚过4米3，因为四轮四角计算，是以轴距跨越了2米7，这也保证了一定的空间需求。另外比较于闲居版蓝本说，它的底盘升高15mm，领有28度的接近角和31度的离去角，会有着更好的通过智商。
能源方面新车有单电机和双电机四驱选拔，单电机版最大功率135kW，纯电续航520公里；双电机版块使用的iWD智能电动四驱，前后电机功率分辩为70kW/135kW，纯电续航为501公里。
◆裁剪点评：10-15万这个区间的电动车，公共王人在卷树立、卷空间、卷车机、卷性价比等等，奇瑞iCAR 03T别具肺肠，粗浅来说，它即是主打个性，主打颜值，不论是工整、狂野、方盒子造型王人是个性的一种写真，而它险些王人具备了，可以说开着这台十几万的车在路上，回头直露接拉满。
●长安启源E07
一句话点评：可以变形的汽车
你见过可以变形的汽车么？长安启源E07即是这样一款突出的车。它定位中大型SUV，却可以在SUV和皮卡之间松弛切换：它的后穹顶可以电动滑开，知道尾厢，同期尾门也可以电动向下翻折90度，来扩张后备厢的纵深，此时它就变成一台皮卡车。
启源E07乘坐舱和后备厢通过升降玻璃终止，田野露营的技艺可以十足买通动作“露营床”来使用。新车内饰也比较综合，主打智能惬心，配有高阶驾驶援救、副驾文娱屏以及零重力座椅等时下花费者雅俗共赏的树立。
能源方面有纯电和增程选拔，王人有单电机和双电机版块，增程车型使用1.5T增程器，有180公里和200公里两种纯电续航；纯电单电机版最大功率为252kW，纯电续航701公里；双电机版块电机最大440kW，纯电续航651公里。另外，启源E07在底盘方面也敷裕舍得下本，使用了前双叉臂+后H臂全铝合金安详悬架，同期配有空气悬架以及CDC，悬架支撑软硬+上下可调。
◆裁剪点评：启源E07最大秉性即是可以在SUV和皮卡之间养息，称心公共全场景需求，这是其它车型所给不了你的特质。另外皮智能座舱以及乘坐惬心性包括底盘等等方面，这台新车也进展出了20多万价位应该有的修养，小程序开发价格照实贫乏一见。
●极氪MIX
一句话：像MPV的一台SUV，将空间玩出新项目
极氪MIX花样来说即是一台流线性极强的MPV，但官方给它的定位是5座中型SUV，相通因为四轮四角的计算，该车三围4688/1995/1755mm，但轴距达到惊东谈主的3008mm，这也为它座舱的“百变空间”打下基础。动作全车最大的亮点，新车选用无B柱计算，副驾前后门选用对开式造型，超过抢眼。
空间惬心性是这台车的中枢卖点，率先后排的3个座椅王人带有腿托，前后座椅可180°选装和后排变成对桌模式，同期中央扶手箱可前后迁移，况且张开后可扩张成小桌板，也即是说这台车可以遍地随时变成一个“迁移的会客厅”，虽然它还有不雅景模式、大床模式、儿童露营等多种座椅变换方式。
新车选用后置单电机驱动，电机最大功率310千瓦（422马力），最大扭矩440牛·米，选用800V架构，电板包有77kWh的第二代金砖磷酸铁锂电板和102.8kWh的麒麟三元锂电板选拔，对应的CLTC纯电续航为550km和702km。
裁剪点评：极氪MIX在计算、空间王人带来了前所未有的改进，这是它最诱东谈主的卖点场地，思思看，在一台不到4米7的“MPV”里就能玩出这样多项目实属贫乏，思必异日它的车主应该王人是那些追求个性、追求惬心的潮水奶爸吧！
●smart精灵#5
一句话点评：smart玩起反串，越造越大
smart这个品牌此前以“小”、“可儿”建筑品牌形象，那转型电动化之后，它的立场十足变了，车型越造越大，就在本月27号，最大号的smart精灵#5行将迎来上市，该车是一台中型纯电SUV，领有超4米7的车长以及2米9的轴距，要知谈这然则一台smart啊！
smart精灵#5花样上照旧趋向于老例的家用SUV形象，新车主打轻越野办法，因此可以选装探照灯、行李托架、侧面小书包以及侧爬梯等等这些把握居品，以此来强化它的越野属性。另外，新车前包围内置了一个激光投影仪，可以在露营等场景下使用。内饰10.3英寸全液晶姿首盘+双13英寸大联屏，同期支撑25.6英寸的AR-HUD，科技感拉满，另外你能思象到它也玩起了惬心性，以致副驾还带有零重力座椅。
该车基于800V平台打造，有单电机和双电机选拔，电机有250kW（磷酸铁锂电板）和267kW（三元锂电板）两种能源版块，双电机有闲居版和BRABUS性能版选拔，对应电机总功率分辩为432kW和475kW，新车续航从570公里-740公里不等。另外，新车还使用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，同期还配魔毯空气悬架。
◆裁剪点评：干涉电动化之后小程序开发公司，smart也不局限于小型车了，它们驱动玩起反串，车越造越大，这台smart精灵#5动作当今品牌最大号的车型，在空间惬心性、智能座舱以致底盘悬架王人有可以的进展，不外它叫smart，几许会有些高溢价。
